易车讯 12月5日，TOYOTA GAZOO Racing (以下简称TGR) 与雷克萨斯寰宇首发了GR GT、GR GT3及观念车。这次发布的3款车型当作全新的旗舰性能车型，袭取了TOYOTA 2000GT与雷克萨斯LFA的理念，3款车型均吸收低要点联想、轻量化・高刚性结构。

GR GT

GR GT是一款全新旗舰诱骗车型，从观念筹算阶段起，各样化的车手声势参与了研发责任，其中包括首席试车手 Morizo，办事车手片冈龙也、石浦宏明和蒲生尚弥，名流车手丰田大辅，以及里面测评车手。从驾驶坐姿为起初，到研发顺次都以驾驶者视角为中枢。该车型现在仍在捏续精进中，正如其他GR车型一样，车手们正反复对其进行“行驶、损坏、建造”的轮回测试。

外不雅方面，新车举座吸收了经典的高性能GT联想，领有长车头+短车尾的经典比例，具体来看，新车大灯组吸收了“刀锋式” 狭长造型，LED 灯带细得像横蛮眼线。前脸作念了分层式进气格栅+低趴前唇，引擎盖上还嵌了小透风口。

车身侧面，新车通过全是蛮横棱角联想，搭配哑光灰车漆，又酷又有高档质感。此外，新车在前翼子板处领有超大号侧透风口，不错优化车身周围气流。同期，新车配备了大尺寸多辐黑轮毂 + 红刹车卡钳。轮拱线条往外隆起，力量感齐备。

来到车尾，新车吸收了连合式刀锋尾灯，红色灯带是横蛮的折线综合，和前脸大灯的横蛮感完全呼应，点亮后辨识度径直拉满；尾部中央嵌着“GT”象征，附近配GR专属徽章。

尾辖下方是大尺寸诱骗扩散器，造型复杂且有多层棱角，既优化了空气能源学，又把性能气场拉满；搭配双边共四出的圆形黑化排气，诱骗感齐备 。

内饰方面，新车吸收了大面积红色皮革 + 翻毛皮，搭配玄色碳纤维饰板 / 软质包覆，红色缝线点缀细节。场所盘是平底诱骗款，中央印着“GT”象征，下方还嵌了GR徽章。此外，新车还吸收了悬浮式中控屏，界面径直深刻车辆 3D 模子，下方保留物理按键。

GR GT以(FR)的车辆布局为中枢，达成了极致的低要点，并吸收丰田汽车公司初次诈欺的全铝车身框架，达成了轻量化与高刚性，其造型联想也将空气能源学弘扬视为紧要考量。

能源方面，新车将搭载全新研发的4.0升V8双涡轮增压发动机，吸收干式油底壳结构，传动系统则吸收碳纤维强化团员物复合材料(CFRP)制成的扭矩管与传动桥布局。自后置变速传动桥内集成了8速自动变速箱、单电机以及机械式。

GR GT3

新车为依托GR GT研发的GR GT3，它是一款遵照 FIA GT3 规格、以量产车为基础开发的客户赛车诱骗顶级组别的赛车。

建树方面，新车相通配备了GR GT同源的全铝合金空间架构底盘、双叉臂悬架及4.0升V8双涡轮增压发动机。

据先容，TGR不仅竭力于打造高性能赛车GR GT3，更办法为斥地海外GT3系列赛事的客户建立完善的撑捏体系，提供坚实后援。

雷克萨斯LFA观念车

雷克萨斯LFA观念车将吸收纯电能源启动，前脸来看，新车举座造型格外有冲击力。灯组造型看上去格外有报复性，调解夸张的下部进气口以及突出的前唇，宣告这是一款不好惹的高性能跑车。

侧面来看，新车举座线条低矮而诱骗，吸收跑车一贯的双门联想，车顶翼状结构将气流导向主动式后扰流板，优化空气能源学性能。此外，新车并未搭载传统的后视镜，而是吸收了电子后视镜。同期，新车还搭载大尺寸诱骗轮毂，配备黄色刹车卡钳。

尾部方面，最初映入眼帘的是连合式LED尾灯组，点亮后造型极具科技感，切灯组中央为可发光的雷克萨斯品牌象征。更值得一提的是，新车还搭载大尺寸主动式扰流尾翼。

内饰方面，新车初看极具改日感，细究却显量产后劲。最亮眼的联想是取消中央中控屏，转而打造独到的数字姿首盘 —— 主屏幕两侧配有 “翼形” 小屏，可显着深刻 70% 电板电量、“能源(Power)” 与 “充电(Charge)” 情状。驾驶座是Yoke场所盘搭配曲面屏幕姿首板，门边和中控台旁都设有一滑排的线条联想，打造斗争机座舱驾驶氛围和满满的改日感。

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