2月7日音书，2026年春运还是开启，，返乡省亲与旅游出行需求访佛开释，瞻望全社会跨区域东说念主员流动量将达到95亿东说念主次，创下历史新高。

近日，中央网信办举报中心集合国铁集团发布“涉铁路运载限制年度网罗辟谣榜”，将“加快包抢票”、“扫码调温”等与搭客出行密切运筹帷幄的典型流言麇集清点，匡助网民识别豪恣信息，切实保险搭客正当职权。

据悉，购票门径是流言高发区，必须澄莹。第三方平台热推的“加快包抢票”管事，实为12306免费候补功能的“换皮”包装，无法改造购票规定，更无法普及抢票得手率。

所谓“在第三方购票平台输进口令购买廉价打折票”熟习豪恣宣传，实为第三方平台汇总展示12306原有优惠票，刻意制造的让利假象。

所谓“春运可提前90天预约抢票”更是营销炒作，通过第三方购票，保密附加费以及隐讳显露风险。

12306莫得“在线换座”功能，第三方平台宣称的“在线换座”管事实质即是改签；向12306公众号“许诺补票”得手熟习正好，补票后果由系统自动生成，东说念主工无法打扰。

“取消靠窗选座”则是误读，12306购票选座界面优化后，A、F座旁的“窗”字改为竖线标识，二者仍为靠窗座位，但不一定正对窗户。

另外，所谓“扫码调温”可能是往时些许年的事情，当今高铁座位二维码仅用于搭客反映管事问题，列车空调由系填塞一调控，个东说念主当今还无法自主调遣。

所谓“高铁车厢二氧化碳浓度超标”更是天方夜谭，履行测量的浓度远低于国度圭表，动车组透风系统每小时换气6至12次，未必保险空气运动，可能比一些封锁门窗的房间空气还好一些。

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